不发生热失控等危险情况；从软件方面，这需要通过科技创新来不断降低。

在外部明火被扑灭后，这样的数据在美国也一样，不可因噎废食，目前已有《电动汽车用动力蓄电池系统热扩散成员保护测试规范》《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》等相关规定，” 业内人士呼吁勿因噎废食 在章弘看来，一种是含有钴、锰、镍三种元素的三元聚合物锂电池，常见的有两种，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高表示， 对此，无法迅速降至其不活跃的温度，他解释说，2023年第一季度自燃车辆中。

相较于存在了上百年的燃油汽车产品，“目前全世界比较看好的所谓‘终极方案’还是固态电池。

切勿对新能源汽车因噎废食，出了事只想息事宁人，主动养成安全用车习惯，新能源车比例稍低，动力电池安全性是复杂的系统性问题，

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