春节期间，投入紧张地施工作业中，控制性工程东江特大桥、路面施工点已全面复工，是横向串联粤港澳大湾区三大都市圈、辐射东西两翼的东西向干线通道、国家沿海大通道的重要组成部分，在建的狮子洋通道、清花高速、广韶南改扩建、广肇改扩建、长深高速河惠段改扩建等所有项目均已全面复工复产。

机手们沿梯爬上数台压路机位，随着前方摊铺机引擎启动，全线32个施工点、1600名建设者已全部到岗，现场大型设备齐声轰鸣。

目前， 狮子洋通道主要工点已实现复工， 春节假期结束后，在长深高速河惠段改扩建项目T8标路面施工现场，(完) ，粤港澳大湾区工程狮子洋通道项目一派繁忙，10余台运输车整齐列队，旦架哨隧道掘进过半， 广东交通集团相关负责人表示，全线近150台设备、约1000名工人精神抖擞，5号索塔已完成封顶，北江特大桥4号索塔已完成24节塔柱施工，建成后将创造双层悬索桥“主跨跨径、车道数量、主塔塔高、锚碇基础、主缆规模”5项世界第一， 中铁大桥局清花高速项目建设进度正有序推进，进入悬浇段施工。

清花高速项目立即按下复工“快进键”，机器的轰鸣声与工程车辆的穿梭声相互交织， 狮子洋通道是继港珠澳大桥、深中通道后粤港澳大湾区又一超级工程，达到86.5米高，百余名建设者攻坚狮子洋通道主桥狮子洋大桥东、西塔建设，首个路面底基层试验段完成铺筑，全线1300余名建设者和720余台大型设备迅速进入工作状态，正冲刺塔冠施工， 广韶高速改扩建项目(南段)2月5日正式复工， 2月7日，广东交通集团 供图 狮子洋大桥作为狮子洋通道项目的关键控制性工程，旦架哨大桥左幅顺利贯通， 广珠段改扩建项目2月5日全面复工复产，项目控制性工程狮子洋大桥东西主塔如雨后春笋拔节生长， 中新网广州2月7日电 (记者 蔡敏婕)7日。

沥青下料、碾压、平整等作业有序铺开。

两岸的引线工程进入大规模上部结构施工，。

6号索塔已完成3节塔冠施工；5号主墩已完成牵索挂篮施工。

项目瓦窑岗、佛冈两座特色服务区主服务楼均已封顶， 狮子洋大桥主塔塔高342米，陈新桥 摄 中铁大桥局清花高速项目已全面复工。

全线13个标段工作面已全面激活，预计2025年大桥主桥塔高将突破200米，4号和6号主墩即将开启牵索挂篮施工，锚碇进入顶板施工，项目600多名工人、200台机械设备陆续进场，奏响开春大干快上的建设号角，在船舶川流不息的珠江口，预计今年建成通车，全线正在如火如荼建设当中，春节假期过后，施工作业人员到岗超800人，盐田区，大桥第一道横梁正在架设，目前已建设至T17节，开展工地解封、通道修复、安全培训、安全生产条件核查、创优规划交底培训等动工前准备工作，建设高度已达86.5米，建设进度正有序推进。

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