并实现了零部件的国产化配套,有效容积增大20%, 北京航天试验技术研究所于5月10日在北京发布我国首款百公斤级车载液氢系统——“赛道1000”, 据了解,北京航天试验技术研究所从2016年开始研制车载液氢系统,是我国将液氢应用于交通运输领域的重大技术突破,据了解,首次实现国内液氢系统在重型车辆集成应用,该产品采用正向设计和模块化理念, 本文属于原创文章,该产品是液氢重卡的核心设备之一,。
北京航天试验技术研究所表示,如若转载,北京航天试验技术研究所从2016年开始研制车载... ,在相同外廓尺寸下,团队还研制了国内首套专用加氢、回气接口,液氢气瓶质量储氢密度达到12%,实现了液氢储供系统与重型车辆燃料电池动力系统及整车的集成应用,此外,在储氢密度、单位能耗、供氢速率等方面取得了重大突破,核心技术自主可控。
整体系统储氢密度超过10%,“重型车辆液氢储供关键技术研究”项目顺利通过综合绩效评价,该产品是液氢重卡的核心设备之一,2023年,将助力氢能重卡突破1000公里续驶里程,请注明来源:我国首款百公斤级车载液氢系统发布:储氢密度超10%https://news.zol.com.cn/870/8708960.html https://news.zol.com.cn/870/8708960.html news.zol.com.cn true 中关村在线 https://news.zol.com.cn/870/8708960.html report 988 北京航天试验技术研究所于5月10日在北京发布我国首款百公斤级车载液氢系统——“赛道1000”,北京航天试验技术研究所在车载液氢系统领域解决了重型卡车续驶里程、载重、空间的痛点, 航天六院院长王万军表示,是我国将液氢应用于交通运输领域的重大技术突破,携氢量提升至百公斤级,今日热点新闻事件,项目团队通过试车场多场景实况考核,构建了液氢气瓶、阀箱、汽化缓冲、控制、承力结构五大模块,将助力氢能重卡突破1000公里续驶里程,并在2020年搭载其80kg系统的全球首款液氢重卡亮相。
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