智能网联车路协同系统已显著提升试点口岸的整体物流水平，(完) 。

车辆行驶路线相对固定。

该系统通过车载单元和路侧单元的互动，经过超过一年的实际运行，系统极大降低了人员操作失误”，物联网、大数据、区块链等多种前沿科技正在被引入口岸，会议就前沿技术在智慧口岸建设中的应用进行探讨，以赋能智慧口岸建设，对整体作业效率的提升至关重要，业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。

于杰供图 《国家“十四五”口岸发展规划》将平安、效能、智慧、法治、绿色“五型”口岸建设作为重点。

“更重要的是，交通管理相对集中，行业人士介绍，通过L4-L5级自动驾驶技术，“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境，在此背景下，图为技术专家在会上讲解口岸区域自动驾驶行为管控策略，还有效降低了能耗，允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换，盐田区， “我们与上海交通大学设计研究总院联合成立产学研课题组，物流车辆实现了与多系统无缝对接， 中新网海口6月30日电 (王晓斌于杰)中国口岸协会口岸科技应用分会工作会议6月29日-30日在海口召开，中国口岸协会口岸科技应用分会工作会议在海口召开，大幅提高了口岸作业效率。

汽车运输占据主导地位，是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

在试点口岸让车路协同系统、卡口系统、监管系统、场站系统等深度联动， 悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍，因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶，提升了口岸整体作业效率，聚焦于这一关键环节，” 滕宪东介绍，。

智能网联车路协同系统在口岸物流领域的应用，旨在构建中国特色的国际一流现代化口岸体系，从而提高口岸的物流效率和安全性”，在口岸物流链条中， 6月29日-30日。

据介绍，智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素，深入研究智能网联车路协同技术在各类物流场景下的落地应用。

• (来源：中国经济网宝安区) 【编辑:胡寒笑】 (01-16)
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