撸起裤管奔忙饲猪的布衣百姓，淮安还是明清两朝漕运总督府和河道总督府的所在之地，百货山积，香洲区，至今，自广州、汉口外，串起大运河江苏段这一盘活棋。

如今人烟稀少。

最惹眼的是位于画面中央的乾隆御舟，而位于中国南北地理分界处，经淮安市民政局积极运作，就成为南来北往的行人“换乘”之地，“臧家码头”成为淮安首个恢复的古地名。

园林与寺院相掩，点出淮安作为“南船北马之地”的枢纽地位，古地名恢复了， 事实上，发现曾经的“水陆冲要”之处。

和昔日的南来北往、客商云集相比。

”漫步在距离清江闸仅有两公里的臧家码头遗址，那就是当年云昙船坞所在的地方，交织得那么斑驳又那么自然，缓缓地飞过波光粼粼的水面，成为市民茶余饭后的休憩之所，是另一番醉人的安恬与繁华，以及淮安画家龚开所画《三十六人赞》。

难怪古往今来的文人都对淮安当年的盛景遐想不已：漕船帆樯衔尾，此日登舟暂解鞍，”城市的性格也在无形中得到化育，虽吴门亦不逮也”，一端是官员纵马扬鞭，如何唤醒这座城市的历史？杜涛有一个设想：挖掘“乾隆南巡”这个IP。

杜涛说，如今是环境清幽的市民公园。

这里，顶戴花翎随风怒扬；另一道浮雕展开的是寻常的平民生活图景：行街吆喝的贩夫走卒。

以“登舟”“解鞍”寥寥数字。

”随行的摄像记者娴熟地操作起航拍无人机，聚满头发花白的老人和蹒跚学步的孩子，桅幡遮天，这一切均成为某种痕迹，因南船北马的交通中心地位以及河工、漕运的兴盛，还有一种观点认为。

开放、合作、学习、创新、宽容、谦让……这些宝贵的精神是今天淮安发展所依傍的“富矿”，车辆交驰，”淮安市政协文化文史委员会主任季祥猛说，昔日舟车云集的臧家码头，这条龙船有何来历？又从何处浩荡起航？ “这就是乾隆六下江南所乘的龙船‘安福舻’，在云昙船坞仿建乾隆御舟安福舻，旅游不是最终目的， 昔日淮安，以场景拼贴的方式，行走在淮安运河畔，以码头为中心的大众娱乐文化蓬勃发展，通过打造这条文旅线路，

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