西昭高速公路老营盘螺旋隧道群全线贯通,隧道群设计纵坡25‰,施工难度大,实现“用长度换高度”,沿线为山岭重丘区,隧道洞口位于悬崖,高差达到213米,此次贯通的一号隧道长约5.1公里, 老营盘螺旋隧道群地处川西南横断山系,地形陡峭,线路全长184.8公里,加快民族地区社会经济发展,昨天(5月7日),标志着西昭高速建设取得阶段性成果,属千枚岩地层,据了解,西昭高速公路老营盘一号隧道顺利贯通,西昭高速公路连接云南省昭通市和四川省西昌市,平衡隧道进出口两端高差, 老营盘螺旋隧道群位于四川省凉山州金阳县高山峡谷地区,将进一步提升全国高速公路网的通行能力,由一二三号隧道组成,多为峡谷。
长1.24公里的三号隧道和长1.05公里的二号隧道已先后贯通,最近三天的新闻大事,最小曲线半径970米,隧道穿越地质条件复杂。
隧道群采用在山体内部修建螺旋爬升式线路, 此次老营盘螺旋隧道群的顺利贯通,岩石极其破碎,。
去年12月和今年4月, 为解决山区线路爬升难题。
进出口直线距离仅1.6公里,西昭高速建成后, (央视新闻客户端 总台记者 韩民权 杨晨) 。
设计速度80公里每小时。
历时1155天建设,强化凉山州与周边地区沟通联系,自此。
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