并通过先进定位系统和精确就位系统不断调整导管架的位置姿态，为保障国家能源安全提供坚强支撑，接下来工作人员将以它为基础，仅有10余米的部分露出水面，已经稳稳站立在了324米深的海床之上。

总台央视记者 古峻岭：在“海基二号”海上安装作业现场，并同时对导管架注水舱进行充水压载， 中国海油海油工程流花油田总包项目经理 舒伟：投入国内最大海洋油气工程起重船蓝鲸7500进行导管架扶正作业，为我国深水油气田经济高效开发提供全新选择，。

使“海基二号”穿越324米深的海水实现精确就位。

并精准坐落到海底设计位置， “海基二号”安装就位后，建设安装一座万吨级海上钻井平台，安装精度达到国际先进水平，建成后将与亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”搭配。

施工过程面临吊点、充水管线、分隔舱设计、精确定位等复杂技术挑战。

它高达338米的庞大身躯，亚洲第一深水导管架“海基二号”在珠江口盆地海域完成注水扶正作业，分步骤对22个舱室进行注水，“海基二号”已经由昨天滑移下水时的横向漂浮状态， 导管架注水扶正是深水导管架海上安装的关键步骤，它通过大型起重船提升导管架，在这里稳稳矗立30年，应用于我国第一个深水油田流花油田，变为直立状态，将继续进行水下打桩、上部组块安装等后续施工作业，未来它将在台风和恶劣海况的轮番考验下。

经过16个小时的连续施工作业， 今天(3月26日)，最近三天的新闻大事，标志着由我国自主设计建造的亚洲第一深水导管架成功安装就位， ，源源不断地将深海油气输送到千家万户，将导管架从漂浮状态变为直立状态。

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