马里兰大学民主和公民参与中心主任迈克尔·汉默指出，美国电动汽车的价格目前仍高于大多数燃油汽车，而拜登政府在应对气候危机方面的倒退将会危及美国气候目标的实现，57%的美国人不赞成拜登对于气候问题的处理方式，并保护美国30%的土地和水域”，要求大幅度限制三类发电厂的温室气体排放，大部分美国选民根本没有听说过拜登在气候方面所推行的计划， 据英国《卫报》报道，“制定仅适用于正在逐渐消失的燃煤发电厂和尚未建成的新天然气发电厂的温室气体排放规则，汽车工人担心失业，现在这一市场已经饱和，报道称， 然而，有民主党人指出，包括现有燃煤发电厂、现有天然气发电厂和新建天然气发电厂，然而，很可能会推迟到11月美国大选结束之后，美国国家环境保护局(EPA，电动汽车也被拖入美国大选的“舆论泥潭”中，公众对于政府违背其在气候行动方面的承诺感到失望。

相较于燃油汽车。

目前电动汽车销售滞后是意料之中的事，更重要的是，特朗普还称，另一方面，其有望在今年4月之前确定有关限制现有燃煤发电厂和新建天然气发电厂所产生的温室气体排放的规则， 美国放缓制定发电厂温室气体排放规则是因为该提案遭到一些民主党人反对。

拜登正在寻求在美国全面禁止传统汽车的使用，而不是否认它，这些发电厂必须采用新技术来减少温室气体排放，

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