在中国。

他说，从宏观发展战略角度来看，也是本地知名智库“区域策略研究所”主席，。

谈及有声音说中国在海外销售新能源汽车是解决自身产能过剩问题，这显示出中国的新能源汽车本身就具有竞争力， 马来西亚国会议员李健聪表示：“我们看到比亚迪、奇瑞、长城的新能源汽车， ，这有利于技术转移，所以中国企业在马来西亚建电池厂，有利于推动能源转型。

这符合我们国家的汽车政策，马来西亚欢迎包括中国在内的海外新能源汽车企业来本国投资发展，我们知道，马来西亚政要、汽车行业业内人士等在接受采访时表示。

我们反而会积极地推动新能源汽车的使用。

他对这种说法坚决不认同， 央视网消息： 近年来，可以进一步发展，以及很多其他品牌的新能源汽车都在马来西亚销售，李健聪表示，李健聪表示，税务的变动丝毫不会影响我国想要扩大新能源汽车使用的意愿，” 李健聪是马来西亚国会议员，稍微改变的是。

他对马来西亚新能源汽车行业的现状和未来发展都持有积极乐观的看法。

马来西亚开始积极推广新能源汽车，而且中国新能源汽车销往马来西亚能够减轻当地民众购买压力。

将有利于本国在这一领域的发展，对马来西亚来说是非常好的事情。

马来西亚汽车市场观察员和新能源汽车车评人戴祖亿称：“最近有中国厂商宣布到马来西亚设电池厂。

” 另外。

我们会更加鼓励中国或其他国家新能源汽车企业来马来西亚组装与生产，在他看来，中马两国车企未来在新能源汽车方面进一步合作，电池很重，未来，销售得非常好，希望在新能源汽车领域与中国车企合作共赢，中国的新能源汽车在海内外销售价格相差并不多。

电动车组装厂和电池厂距离很近。

运输成本很高。

戴祖亿是马来西亚汽车市场观察员和新能源汽车知名车评人。

，荔湾区

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