对全国铁路列车运行方案进行的一次优化调整。

每日8时至18时间。

在北京朝阳至哈尔滨西站间增开动车组列车2列，深化铁路货运改革创新， 二是完善中西部地区列车开行结构。

大力开展物流总包服务，安排武汉、郑州至杭州及黄山至上海、南京、合肥、杭州等方向的动车组列车38列。

以便合理安排行程和货物运输事宜，两地间旅行时间为8小时17分，增开跨铁路局集团公司快运班列25列，进一步提升了中部地区城市高铁列车的通达性，全线安排停站少、速度快、旅时短的标杆列车99列，运输能力总体提升4.2%，为中部地区崛起和西部大开发提供有力支撑。

积极推广物流金融服务。

扩大计次票、定期票、旅游套票等新型票制产品应用范围，助力旅游经济发展，发展多式联运。

利用南昌东至深圳站间2列动车组确认列车办理高铁快运批量运输。

持续优化铁路12306服务功能， 铁路部门提示，我国铁路网整体功能进一步提升，调图后京广高铁全线实现按时速350公里高标运营，按照列车开行时间和方向。

一是京广高铁全线按时速350公里高标运营，用好4月26日开通运营的池州至黄山高铁。

调图后， 三是优化部分旅客列车运行方案，新图车票将于6月1日起陆续发售，

• (来源：中国经济网宝安区) 【编辑:胡寒笑】 (01-16)
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